Nieuwe subsidie voor energietransitie binnenvaart op komst

Het doel van de regeling (waar een budget van bijna € 240 miljoen voor beschikbaar is) is het stimuleren van de aanschaf en installatie van energielijnen aangedreven door elektriciteit, waterstof of methanol in binnenschepen van Nederlandse binnenvaartondernemers. Dit om vroege opschaling van deze technieken in de binnenvaart mogelijk te maken en daarmee een bijdrage te leveren aan een emissieloze en klimaatneutrale binnenvaart in 2050.

Nederlandse binnenvaartondernemers kunnen subsidie aanvragen voor een project dat betrekking heeft op de volgende energielijnen:

• a. een elektrische energielijn, die wordt aangedreven door vaste of verwisselbare batterijen;
• b. een elektrische energielijn, gecombineerd met een waterstof brandstofcel;
• c. een methanol-verbrandingsmotor, die voor minimaal 50% op methanol kan functioneren, uitsluitend bij retrofit;
• d. een waterstof-verbrandingsmotor, die voor minimaal 50% op waterstof kan functioneren;
• e. een hybride-elektrische energielijn, uitsluitend bij retrofit van een klein schip.

Daarnaast kan subsidie worden aangevraagd voor de walinfrastructuur.

De subsidie voor de energielijnen bedraagt normaliter ten hoogste 50% van de subsidiabele kosten, maar kan in bepaalde gevallen worden verhoogd. De subsidie voor de walinfrastructuur bedraagt ten hoogste 40% van de subsidiabele kosten. Per binnenschip bedraagt de subsidie maximaal:

• € 800.000 voor een elektrische energielijn, of € 2.500.000 indien de aanschaf of lease van batterijen onderdeel uitmaakt van de aanvraag;
• € 3.000.000 voor een elektrische energielijn, gecombineerd met een waterstof-brandstofcel;
• € 1.500.000 voor een methanol-verbrandingsmotor;
• € 1.500.000 voor een waterstof-verbrandingsmotor;
• € 500.000 voor een hybride-elektrische energielijn.

Bovenstaande maximale subsidiebedragen kunnen met maximaal € 500.000 worden opgehoogd voor de voor het project benodigde walinfrastructuur.

Aanvragen kunnen tijdens nog bekend te maken aanvraagperiodes worden ingediend bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO)

Reageren?
In het kader van de internetconsultatie van de nu bekendgemaakte concept-wettekst kan er tot en met 3 juni 2026 worden gereageerd op alle onderdelen van de regeling en de bijbehorende toelichting. Verder ontvangt IenW graag reacties op een aantal specifieke vragen.

Kijk voor meer informatie op: https://www.internetconsultatie.nl/vroege_opschaling_energietransitie_binnenschepen/b1