Subsidieplafonds 2027 voor sanering verkeerslawaai

De Regeling sanering verkeerslawaai 2024 is op 1 januari 2024 in werking getreden en is de opvolger van de Subsidieregeling sanering verkeerslawaai. De Subsidieregeling sanering verkeerslawaai is echter de komende jaren nog nodig voor het vaststellen van subsidies (voorbereidingssubsidies en uitvoeringssubsidies) waarvoor vóór 1 april 2023 een aanvraag voor een voorbereidingssubsidie is ingediend.

Er was binnen de SSV24 voor 2026 een subsidieplafond van € 3 miljoen gereserveerd voor budgetbijdragen. Omdat er in 2026 geen aanvragen onder deze regeling zijn binnengekomen en het gereserveerde budget daarvoor niet kan worden ingezet, wordt het budget nu toegevoegd aan het budget voor subsidies op grond van de SSV. Met de verhoging van het budget van de SSV kunnen meer aanvragen voor een subsidie voor de uitvoering van saneringsmaatregelen worden gehonoreerd.

Verder is het subsidieplafond voor de SSV voor 2027 vastgesteld op € 22.055.000. Hiermee wordt het mogelijk gemaakt om in 2027 gelden beschikbaar te stellen voor met name uitvoeringsactiviteiten voor de sanering van verkeerslawaai op grond van de SSV. Daarnaast is het subsidieplafond voor 2027 binnen de SSV24 vastgesteld op € 2 miljoen.

Over de regeling
Het doel van de Regeling sanering verkeerslawaai 2024 is de beperking van het geluid door wegen en spoorwegen op geluidgevoelige gebouwen of de beperking van het geluid binnen geluidgevoelige gebouwen.