Cookievoorkeuren
InstellingenIk ga akkoord

Nieuws

jul
15

EZK wil regeling Duurzame innovatieve scheepsbouw verlengen

Staatssecretaris Keijzer van Economische Zaken en Klimaat (EZK) wil de regeling Duurzame innovatieve scheepsbouw (DIS) met drie jaar gaan verlengen. Dit naar aanleiding van de evaluatie van de regeling.

In de evaluatie is onderzocht in hoeverre de regeling legitiem, doeltreffend en doelmatig is. De belangrijkste bevindingen uit de evaluatie zijn:

  • in 2017 en 2018 hebben in totaal zestien uiteenlopende projecten subsidie ontvangen. Het portfolio omvat overwegend hoog innovatieve en risicovolle projecten. Twee derde van de projecten is ingediend door een mkb-bedrijf. Alle projecten dragen in potentie bij aan emissiereductie. Een deel valt ook in één van de drie andere duurzaamheidscategorieën van de regeling. De regeling blijkt de beoogde doelgroep te bereiken en er worden voor diverse marktsegmenten innovatieve duurzame schepen ontwikkeld die op termijn in gebruik zullen worden genomen;
  • over de doeltreffendheid van de regeling kunnen vooralsnog geen harde conclusies worden getrokken. De analyse van het projectenportfolio maakt goed inzichtelijk tot welke duurzame innovaties de sector in staat is en welke ontwikkelrisico's die met zich mee brengen. Over de mate waarin deze eerste voor scheepsbouwers risicovolle stap in de nabije toekomst tot de bouw van meer duurzame schepen zal leiden, kan op dit moment nog geen uitspraak worden gedaan;
  • de verkenning van het Europese speelveld laat zien dat alleen Duitsland een vergelijkbare regeling heeft waarbij directe ordersteun aan scheepswerven wordt verleend. De belangrijkste concurrerende scheepsbouwlanden hebben wel allen een maritieme strategie in combinatie met een pakket instrumenten voor onder meer innovatiestimulering en exportfinanciering;
  • door recente aanpassingen in de regeling Demonstratie energie-innovatie (DEI), die sinds enkele maanden verbreed is tot de regeling Demonstratie energie- en klimaatinnovatie (DEI+), lijkt deze regeling in tegenstelling tot voorheen nu wel mogelijkheden te bieden voor maritieme innovatieprojecten.


De evaluatie laat volgens Keijzer zien dat verduurzaming dé legitimering voor de regeling vormt. Om het effect van de regeling hierop goed te kunnen beoordelen, is echter meer tijd nodig. De doorlooptijd van de projecten is lang terwijl de regeling nog maar relatief kort bestaat. Ze geeft daarom aan de regeling (die nu een looptijd kent tot en met 14 mei 2020) met drie jaar te willen verlengen, waarna een nieuwe afweging moet worden gemaakt. Daarbij kan dan ook betrokken worden in hoeverre de vernieuwde DEI-regeling van betekenis is voor de verduurzaming van de maritieme sector.

Kijk voor meer informatie op: https://www.rijksoverheid.nl/documenten/kamerstukken/2019/07/11/kamerbrief-evaluatie-subsidieregeling-duurzame-innovatieve-scheepsbouw

Terug naar overzicht