Subsidieplafonds voor sanering verkeerslawaai 2026

De SSV24 is de opvolger van de SSV en is op 1 januari 2024 in werking getreden. De SSV is echter de komende jaren nog nodig voor het vaststellen van subsidies (voorbereidingssubsidies en uitvoeringssubsidies) waarvoor vóór 1 april 2023 een aanvraag voor een voorbereidingssubsidie is ingediend.

Met de nu gepubliceerde wijziging wordt in de SSV het subsidieplafond voor het kalenderjaar 2025 verhoogd met € 678.000 en wordt het subsidieplafond voor het kalenderjaar 2026 vastgesteld op € 21.069.000. Verder wordt in de SSV24 het subsidieplafond voor budgetbijdragen voor het kalenderjaar 2025 verlaagd met € 678.000 en wordt het subsidieplafond voor budgetbijdragen voor het kalenderjaar 2026 vastgesteld op € 3 miljoen.

Tevens worden in de SSV24 jaartallen ingevoegd zodat budgetontvangers op meer momenten een aanvraag voor een budgetbijdrage of verlening in kunnen dienen. Tot slot worden in beide regelingen diverse subsidie- en normbedragen aangepast vanwege indexering.

Over de Regeling sanering verkeerslawaai 2024
Het doel van de Regeling sanering verkeerslawaai 2024 is de beperking van het geluid door wegen en spoorwegen op geluidgevoelige gebouwen of de beperking van het geluid binnen geluidgevoelige gebouwen.