Subsidieregeling opschaling energietransitie zeeschepen

Hiermee wordt een bijdrage geleverd aan de vroege opschalingsfase van de genoemde technieken. Dit draagt bij aan een toekomstbestendige en klimaatneutrale zeevaart in 2050.

Aanvragen kunnen worden ingediend door in Nederland gevestigde reders. Een subsidieaanvraag kan betrekking hebben op één zeeschip.

Subsidie wordt verstrekt voor de aanschaf en installatie van energielijnen die geschikt zijn voor waterstof of methanol, eventueel gecombineerd met energiebesparende technieken die de energiebehoefte van de voortstuwing verminderen in zeeschepen om vroege fase opschaling van deze technieken in de zeevaart mogelijk te maken. Onder een energielijn wordt verstaan: het geheel van motoren of brandstofcellen en bijbehorende systemen, die de voortstuwing en eventuele werkfuncties van een zeeschip van energie voorzien. Na het project moet het zeeschip als schoon zeeschip of emissievrij zeeschip kwalificeren of (indien van toepassing bij retrofit) in staat zijn om waterstof of hernieuwbare methanol te gebruiken naast of in de plaats van fossiele brandstoffen of in staat zijn het aandeel waterstof of hernieuwbare methanol te verhogen.

Als subsidiabele kosten komen uitsluitend in aanmerking:

• bij nieuwbouw: de totale extra kosten voor de uitvoering van een project ten opzichte van een zeeschip met eenzelfde levensduur, laadcapaciteit en operationele inzet als het schip waarop het project wordt uitgevoerd, dat is uitgerust met een conventionele verbrandingsmotor die voldoet aan de actuele regelgeving van de Europese Unie en de Internationale Maritieme Organisatie;
• bij retrofit: de totale retrofittingskosten, mits het zeeschip eenzelfde economische levensduur behoudt die het zonder de retrofit zou hebben.

De subsidie bedraagt in principe maximaal 40% van de subsidiabele kosten, maar wordt verhoogd met 10 procentpunten voor een emissievrij zeeschip en 10 procentpunten voor middelgrote ondernemingen of 20 procentpunten voor kleine ondernemingen. De subsidie voor energiebesparende technieken die de energiebehoefte van de voortstuwing verminderen bedraagt maximaal € 400.000 per project en de subsidie voor een batterijpakket bedraagt maximaal € 400.000 per project. De totale subsidie bedraagt tot 1 januari 2028 ten hoogste € 4 miljoen per project en vanaf 1 januari 2028 ten hoogste € 3,5 miljoen per project.

Aanvragen kunnen worden ingediend bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Een subsidieaanvraag voor 2027 kan worden ingediend van 6 oktober 2026 tot en met 9 februari 2027. Voor 2027 is een plafond van € 29 miljoen vastgesteld. Ook de plafonds voor 2028 en 2029 zijn al bekend: € 29 miljoen voor 2028 en € 44,8 miljoen voor 2029.