Evaluaties SEBA en SEB bekendgemaakt

Evaluatie Subsidieregeling emissieloze bedrijfsauto’s
Met behulp van de SEBA zijn in de periode 2021-2024 bijna 23.000 emissieloze bedrijfsauto’s op de Nederlandse wegen gekomen. De verwachting is dat er in de komende periode nog eens 6000 bedrijfsauto’s bijkomen die op dit moment nog niet op naam zijn gezet en nog niet op de weg te vinden zijn.

Hiermee is het doel om via de subsidieregeling het aantal emissieloze bedrijfsauto’s te vermeerderen bereikt. De regeling is in 2025 stopgezet omdat de prijzen voor fossiele en elektrische bedrijfsauto’s naar elkaar toe waren gegroeid. Subsidie was hierdoor niet meer nodig en paste ook niet meer binnen de Europese staatssteunregels.

Evaluatie Convenant en Routekaart Schoon en Emissieloos Bouwen
In het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) is afgesproken dat er in 2025 een eerste onafhankelijke evaluatie van het Convenant en de Routekaart SEB zal plaatsvinden. Berenschot en TNO zijn gevraagd om deze evaluatie uit te voeren. Het evaluatierapport van Berenschot schetst een kwalitatief beeld over de voortgang van het Convenant SEB. Met het Convenant SEB is schoon en emissieloos bouwen in Nederland definitief van de grond gekomen en worden er grote stappen gezet, door zowel publieke opdrachtgevers als de marktpartijen inclusief mkb.

Berenschot geeft echter ook aandachtspunten waar de komende jaren verder aan moet worden gewerkt om de schone en stille bouwplaats te bereiken. Zo is het belangrijk dat er in meer projecten deels emissieloos wordt uitgevraagd door een steeds grotere groep opdrachtgevers. Daarvoor zijn er ook meer convenantpartners nodig. Verder kan het laden van materieel een uitdaging zijn in tijden van netcongestie. Ook blijft het belangrijk om in te zetten op duidelijke communicatie en controle op de naleving van de inzet van emissieloos materieel.

TNO heeft een kwantitatieve doorrekening gemaakt van het Convenant en de Routekaart SEB. De SEB-doelen van CO2 en gezondheidswinst lijken met de huidige uitvoering van het Convenant SEB te worden gehaald. Voor de ambitie op stikstofreductie ligt het Convenant SEB op dit moment nog niet binnen doelbereik.

De conclusie van de evaluatierapporten van Berenschot en TNO is dat de doelen van SEB haalbaar maar ambitieus zijn. Vooral voor de ambitie van het realiseren van voldoende reductie in stikstofemissies moeten er nog stappen worden gezet. Er wordt daarom met de convenantpartners gewerkt aan een uitvoeringsagenda voor 2026 en 2027 om acties te formuleren die de stikstofambitie op koers brengt en die de sector helpt deze transitie te doorlopen.

Meer informatie
Zie voor meer informatie de gehele Kamerbrief, die is te vinden op: https://www.rijksoverheid.nl/documenten/kamerstukken/2025/12/08/evaluatie-seba-en-convenant-en-routekaart-seb